הגדלת התעבורה לאתר, אחרת זה נקרא תנועה, היא המטרה העיקרית והאחרונה של מנהלי האתרים. הפופולריות של האתר וכמובן הרווח תלויה במדד זה. על פי נתונים סטטיסטיים, כ- 98% ממנהלי אתרים משתמשים בתנועת תעבורה לאתר, מה שמטעה את המפרסם שלהם.
מדוע יש צורך לרמות
לרוב, דחיפה של תעבורת אתרים משמשת לצורך דיווח ללקוח. לדוגמא, מנהל אתרים לקח הזמנה ליצור אתר ולהשיג תנועה לזמן מסוים, +1000 מבקרים. האתר נוצר, אך התנועה לא הושגה בתאריך מסוים. במקרה זה, המנהל צריך רק לפרק את המבקרים על מנת לשקם את עצמו בפני המפרסם ולקבל תשלום עבור ביצוע ההזמנה.
מדוע מנהל האתר מטעה את הלקוח כאן? העובדה שהמבקרים אינם ממוקדים, כלומר הם אינם מעוניינים בתוכן האתר. לעיתים קרובות קורה שהלקוח עצמו אינו בקיא במיוחד ברבים מהמורכבויות של מלאכה זו ופשוט דורש מהמנהל שלו לקדם את האתר או את התנועה. המנהל, מבלי להתאמץ באמת, מסיים את הנוכחות ומציג את הסטטיסטיקה לבוס שלו. ואז הוא מקבל תשלום מובטח עבור עבודה שנעשתה היטב. אך לא תהיה חזרה לאתר.
אפשרות נוספת לרמאות היא לצורך השגת רווח. תוכנית שותפים דורשת הרבה מבקרים ממוקדים, אך למעשה אין מספיק כאלה. בעזרת קידום, נוצרת אשליה של מספר גדול של מבקרים אמיתיים. לאחר מכן, תוכלו להציב באתר פרסומות מתוכנית השותפים, ואז ליצור משימות בפרויקטים מיוחדים, שעליהם אנשים אמיתיים ילחצו על פרסומת זו, כאילו היא באמת מעניינת אותם.
תוצאות קידום
לקוח שמכיר מעט את ניהול האתר יכול לחשוד בהונאה על ידי בקשת זכויות גישה לדלפק האתר לפני כריתת חוזה פרסום. כאן תוכלו לראות כמעט מיד שכל הקהל ה"ייחודי "מגיע לאתר מכתובת אחת.
אם מבצע הקידום משמש כדי להרוויח, אתה לא צריך להגדיל מאוד את הנוכחות, לא יותר מכפול ממספר המבקרים בפועל. דלפקי תנועה עצמאיים קובעים בקלות את הרמאות ומורידים את הסטטיסטיקה של האתר, ויכולים גם לשלוח את האתר ל"איסור "למשך זמן מה.
הדרישות העיקריות לקבלת תנועה לאתר הן הצבת תוכן ייחודי ומאמרים ממוקדים מעניינים, בתוספת עיצוב מקורי יפהפה. בנוסף לכך, עליך להציב קישורים למשאבים חיצוניים המובילים לאתר שלך. עם קצת יותר זמן ומאמץ, תוכלו להשיג מבקרים ממוקדים אמיתיים, להעלות את האתר שלכם לראש מנועי החיפוש ולהרוויח מתעבורה במקום להיות ממותג כנוכל.
